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聚氨酯架空保溫管是由金屬(shǔ)保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和(hé)鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至(zhì)80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具(jù)有一定的粘接強(qiáng)度,使鋼管、外套管及保溫(wēn)層三者之間形成一個牢固(gù)的整體。具有良(liáng)好的機械(xiè)性能和絕熱性能,通常(cháng)情況下可耐(nài)溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫(wēn)層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬(yìng)質聚氨酯泡沫(mò),充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外(wài)套管及(jí)保溫層三者之間(jiān)形成一個牢固的整體。具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與(yǔ)其它(tā)隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架(jià)空保(bǎo)溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工(gōng)序簡單(dān),技術(shù)難度低的(de)優點,但在節能減排愈發重要的今天,人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲,長工期(qī)、高成本的現場安裝製作方法的越來越不適應時代。因此(cǐ),本文介紹(shào)一種(zhǒng)新型的預製(zhì)架空保溫管。預製架空保溫管與傳(chuán)統架空保溫管相比在於預製(zhì)保溫管的工作管與保(bǎo)溫層均在工廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節加工完成的保溫管安裝連接,不(bú)必(bì)在現場(chǎng)進行保溫材料的敷設。
傳統架空保溫管的硬質保溫材料(liào)在現場環境(jìng)溫度下進行安裝,當工作管達到運行溫度時硬質保溫材料間出現縫隙增大的問題。此(cǐ)種新型預(yù)製保溫管在(zài)工廠內安裝硬質保溫材料,便於安裝時(shí)嚴格把控嵌縫工作。之後,將安裝好硬質保溫(wēn)層的半成品管(guǎn)道直接放入聚(jù)氨酯泡沫的成型模具中,注入原料混合液進行發泡,硬質泡沫成型(xíng)後脫模。此種製作方法可將縫隙完全(quán)包裹,使得外保溫層和硬保溫層成為一(yī)個整體,相(xiàng)比傳統架空管的製(zhì)作方法(fǎ)可減少縫(féng)隙間的漏(lòu)熱,大大提高整體保溫性能。
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