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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫(mò)塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有(yǒu)一定的粘接強度,使鋼管、外套管(guǎn)及保溫層三(sān)者之間形成一個牢固的整體。具有良好的(de)機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨(ān)脂硬質泡沫塑管和鋼管(guǎn)組成。保溫層(céng)材(cái)料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫(mò),充分添滿(mǎn)鋼管與套管之間(jiān)的間隙,並具(jù)有一定的粘(zhān)接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢(láo)固(gù)的整體。具有(yǒu)良好的機(jī)械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組(zǔ)合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫(wēn)管(guǎn)_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保(bǎo)溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單,技術難度低的優點,但在節(jiē)能減排愈發(fā)重要的今天,人們對保溫(wēn)管保溫性能的要求日益提高(gāo)。同時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲,長工期、高(gāo)成本的現場安裝製作方(fāng)法的越來越(yuè)不適(shì)應時代。因此,本文介紹一種新型的預製架空保溫管。預製架空(kōng)保溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的(de)工作管與保溫層(céng)均在工(gōng)廠內製造完成(chéng),現場施工僅僅需要(yào)將各節加工完成的保溫管安裝連接(jiē),不必在現場進行保溫材料的敷設。
傳統架空(kōng)保溫管的硬質保溫材料在(zài)現場環境溫(wēn)度下進行(háng)安裝,當工作管達(dá)到運行溫度時硬質保(bǎo)溫材(cái)料間出現(xiàn)縫隙增大的問題。此種新型預製(zhì)保溫管在工廠內安裝硬質保溫材料,便於安(ān)裝時嚴格把控嵌縫(féng)工作(zuò)。之後,將安裝好硬質保溫層的半成品管道直接(jiē)放入聚氨(ān)酯泡沫的成型模具中,注入原料混合(hé)液進行發泡,硬質泡沫成型後脫模。此(cǐ)種製作方法可將縫隙完全包裹,使得外保溫層(céng)和(hé)硬保溫層成為一個整體(tǐ),相比傳統架空管(guǎn)的製作方法(fǎ)可減(jiǎn)少縫隙間的漏熱,大大提高整(zhěng)體保溫性能(néng)。
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